01
AHK-Freischaltung
Nachgerüstete Anhängerkupplung komplett ins System einbinden: Anhängerkamera-Logik, Parkhilfen-Anzeige, Beleuchtung, Fahrwerksparameter.
Mobil · Remote · Festpreis
VAG codieren in der Schweiz —
VW · Audi · Škoda · SEAT · Cupra · Porsche.
App-Connect freischalten, digitales Cockpit anpassen, nachgerüstete Anhängerkupplungen anmelden, Komfortfunktionen aktivieren. Ich arbeite mit ODIS und VCDS — herstellernah, dokumentiert, reversibel. Mobil in der ganzen Schweiz oder per Fernwartung von überall.
ODIS · VCDS
Backup vor jedem Eingriff
Schweizweit mobil · Remote weltweit
Beliebte Leistungen
Was VAG-Fahrer am häufigsten machen lassen
Inklusive Lamborghini — der Urus teilt seine Technik mit dem Cayenne und wird von mir genauso behandelt.
02
App-Connect / CarPlay
Apple CarPlay und Android Auto im MIB-Radio aktivieren — inklusive Vollbild, wo die Hardware es erlaubt.
03
Cockpit & Anzeigen
Digitales Cockpit konfigurieren, Sportanzeigen, G-Kraft, Lap-Timer, Zusatzanzeigen im Kombiinstrument aktivieren.
04
Komfort & Licht
Komfortblinken, Coming-Home, Absenkung Spiegel, Tagfahrlicht-Anpassungen, Ambiente-Erweiterungen — wo verbaut.
05
Fahrzeugschlüssel programmieren
Zusatsschlüssel anlernen, Ersatz bei Verlust (mit Eigentumsnachweis), Funk- und Keyless-Schlüssel für deine Marke.
Baureihen
Diese VAG-Modelle bearbeite ich
MIB1-Radios und sehr alte PQ-Plattformen prüfe ich einzeln. Bei neueren MQB-Evo/Fahrzeugen läuft vieles komfortabel per ODIS-Online-Zugang.
Häufige Fragen
VAG codieren — die wichtigen Antworten
Ist VAG codieren in der Schweiz legal?
Komfort-, Multimedia- und Anzeigenfunktionen sind legal. Sicherheits- und abgasrelevante Manipulationen lehne ich grundsätzlich ab — und erkläre dir vorher ehrlich, wo genau bei deinem Wunsch die Grenze liegt.
Was kostet eine VAG-Codierung?
Einen verbindlichen Fixpreis nach Modell, Baujahr und Softwarestand — kostenlos per WhatsApp, bevor ich irgendwas anfasse. Bei mehreren Wünschen bündle ich sie zu einem Paketpreis.
Ich habe eine AHK nachrüsten lassen — was brauchst du?
Nur dein Fahrzeug (mobil/remote) und die Info, welche Kupplung verbaut wurde. Ich binde sie vollständig ans Fahrzeugsystem an — inklusive Anzeige im Kombiinstrument und korrekter Beleuchtungslogik.
VCDS oder ODIS — ist das nicht dasselbe?
Nein. VCDS ist ein hervorragendes Werkzeug für Codierungen und Anpassungen. ODIS ist die Herstellerumgebung — nötig für SCN-Codierungen und Online-Freigaben nach Steuergerätetausch. Ich nutze beides, je nachdem was dein Fall sauber braucht.
Dein VW, Audi oder Porsche kann mehr.
Marke, Modell, Baujahr + Wunsch per WhatsApp — Fixpreis meist innerhalb weniger Stunden.
Jetzt per WhatsApp anfragen Oder: Mercedes codieren