Antworten
Was Kunden am häufigsten fragen.
Diese Fragen kommen im Alltag immer wieder. Steht Ihre nicht dabei, schreiben Sie mir — die Antwort landet dann meist hier.
Was kostet eine Fahrzeug-Codierung?
Der Preis hängt vom Umfang ab. Einzelne Freischaltungen (z. B. Apple CarPlay oder Video in Fahrt) beginnen im unteren zweistelligen Bereich, umfangreiche Pakete mit mehreren Modulen entsprechend höher. Sie erhalten vor Beginn immer einen verbindlichen Fixpreis — es gibt keine versteckten Kosten.
Funktioniert Remote-Codierung wirklich weltweit?
Ja. Sie benötigen lediglich ein passendes OBD-Interface, einen Windows-Laptop und eine stabile Internetverbindung. Wir verbinden uns per TeamViewer oder AnyDesk und führen die Codierung durch, während Sie live zusehen. Wir arbeiten mit Kunden im In- und Ausland; die Zeitzone stimmen wir vorher ab.
Ist die Codierung reversibel?
Vollständig. Vor jedem Eingriff sichern wir den Originalzustand des Steuergeräts. Jede Änderung wird protokolliert und kann jederzeit zurückgesetzt werden — auf Wunsch stellen wir den Werkszustand kostenpflichtig wieder her.
Verliere ich durch Chiptuning die Garantie?
Eine Leistungssteigerung kann die Herstellergarantie auf betroffene Bauteile beeinträchtigen. Das sagen wir offen. Vor jedem Tuning besprechen wir die Konsequenzen für Garantie, Versicherung und Zulassung. Reine Komfort-Codierungen sind davon in der Regel nicht betroffen.
Wie lange dauert eine Codierung?
Einzelne Freischaltungen dauern 15 bis 45 Minuten. Ein umfangreiches Codier-Paket liegt bei 1 bis 2 Stunden, eine Chiptuning-Abstimmung inklusive Diagnose bei 2 bis 4 Stunden. Den genauen Rahmen nennen wir bei der Terminvereinbarung.
Welche Fahrzeuge unterstützt ihr?
BMW und MINI, Mercedes-Benz sowie den gesamten VAG-Konzern: Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT/Cupra und Porsche. Bei anderen Marken fragen Sie einfach an — wir sagen ehrlich, ob wir Ihnen helfen können.
Kommt ihr auch zu mir?
In der Schweiz und im angrenzenden Ausland ja — der mobile Service ist unser Standard. Wir kommen zu Ihnen nach Hause oder zum Arbeitsplatz. Ausserhalb dieses Gebiets erledigen wir die Arbeit per Remote-Codierung.
Ist DPF- oder AdBlue-Optimierung legal?
Eingriffe an Abgasnachbehandlungssystemen sind für den Betrieb auf öffentlichen Strassen nicht zulässig. Wir führen diese Arbeiten ausschliesslich für Fahrzeuge im Motorsport-Einsatz oder für den Export in Länder ohne entsprechende Vorschriften aus. Wir beraten Sie dazu ehrlich und ohne Umschweife.