Mercedes-Benz

FAP · AdBlue · EGR — diagnosi & ottimizzazione

Diagnosi e ottimizzazione del post-trattamento — solo motorsport o export.

Solo in loco Durata: 3 h

Partiamo dalla causa: un filtro antiparticolato intasato è quasi sempre un sintomo, non la malattia. Di solito dipende da percorsi brevi, da un sensore di pressione differenziale guasto o da una valvola EGR che perde. Ti diremo onestamente se una riparazione è la strada migliore.

Compreso nel prezzo

  • Analisi delle cause anziché del sintomo
  • Verifica pressione differenziale e sensori
  • Valutazione dello stato del filtro
  • Raccomandazione di pulizia dove sensata
  • Consulenza onesta sulla riparazione

Tecnica su questo marchio

Software
DTS-MonacoVediamoXentryXENTRY Diagnosis
Generazioni di autoradio
NTG4.5NTG5 / NTG5.5NTG6 (MBUX)MBUX 2
Particolarità
Variantencodierung über SCN-Datensätze

Serie che copriamo

W176W177C117C118W204W205W206W212W213W214W221W222W223X156 / H247X253 GLCW166 / W167 GLEA45 / CLA45C63E63GTW906 / W907W447

Nota legale

Le modifiche ai sistemi di post-trattamento non sono ammesse per la circolazione su strada pubblica. Eseguiamo tali lavori esclusivamente su veicoli impiegati nel motorsport o destinati all'export verso paesi senza normative corrispondenti. Diagnosi e pulizia non sono interessate e restano pienamente ammesse.